52 km/h zu schnell außerorts: Strafen laut Bußgeldkatalog 2026

Wer außerhalb geschlossener Ortschaften – etwa auf der Autobahn, Bundes- oder Landstraße – die zulässige Höchstgeschwindigkeit um 52 km/h überschreitet, muss laut Bußgeldkatalog 2026 mit einem Bußgeld von 480 € und 2 Punkten in Flensburg sowie einem Fahrverbot von 1 Monat rechnen. Ab 41 km/h Überschreitung sieht der Katalog außerorts ein Regelfahrverbot vor – zusätzlich zu Bußgeld und Punkten. Alle Strafen im Überblick:

Strafen für PKW-Fahrer (Außerorts)

Für Autofahrer liegt der Regelsatz bei 52 km/h zu viel außerorts bei 480 €. Wird ein Bußgeldbescheid erlassen, bleibt es allerdings nicht bei diesem Betrag: Hinzu kommen 5 % Gebühren – mindestens 25 € – sowie 3,50 € Auslagen.

• Punkte in Flensburg: Der Verstoß wird mit 2 Punkten eingetragen. Die Tilgungsfrist beträgt fünf Jahren und beginnt grundsätzlich mit der Rechtskraft der Entscheidung.
• Fahrverbot: Zusätzlich ist ein Regelfahrverbot von 1 Monat vorgesehen. Wer in den letzten zwei Jahren kein Fahrverbot hatte, kann den Beginn in der Regel innerhalb eines Viermonatszeitraums selbst wählen.

Strafen für Motorradfahrer

Für Motorräder gibt es keine eigene, günstigere Sanktionsstufe. Außerorts gelten dieselben Regelsätze wie für PKW. Bei 52 km/h zu viel beträgt das Bußgeld daher 480 €; außerdem kommt ein Eintrag von 2 Punkte in Flensburg hinzu und es kommt ein Fahrverbot von 1 Monat hinzu.

Bei Motorrädern kommt eine praktische Besonderheit hinzu: Sie haben kein vorderes Kennzeichen, und auf dem Messfoto sind Gesicht und Fahrer häufig nur eingeschränkt erkennbar. Verantwortlich ist im fließenden Verkehr jedoch der Fahrer, nicht automatisch der Halter. Gelingt keine sichere Identifizierung, kann das Verfahren eingestellt werden. Je nach Schwere des Verstoßes kann dem Halter anschließend allerdings eine Fahrtenbuchauflage drohen.

Strafen für LKW und Gespanne bei 52 km/h außerorts

Für LKW über 3,5 t und PKW mit Anhänger kann dieselbe Überschreitung deutlich teurer werden als für einen normalen PKW. Punkte gibt es in dieser Fahrzeuggruppe bereits ab 16 km/h zu viel. Bei 52 km/h außerorts beträgt das Bußgeld €.

• Keine Punkte: In diesem Geschwindigkeitsbereich bleibt das Punktekonto noch unberührt.

Toleranzabzug bei 52 km/h zu schnell außerorts

Für die Sanktion zählt nicht einfach der Wert, den das Messgerät zuerst anzeigt. Von diesem Messwert wird bei standardisierten Verfahren regelmäßig eine Toleranz abgezogen. Sie soll mögliche Abweichungen des Messgeräts berücksichtigen. Entscheidend ist anschließend der Wert nach dem Abzug:

• Messwert bis 100 km/h: Abzug von pauschal 3 km/h.
• Messwert über 100 km/h: Abzug von 3 % des Messwertes, aufgerundet auf den nächsten vollen km/h.

Liegt der Messwert höchstens bei 100 km/h, setzt ein Vorwurf von 52 km/h zu viel somit zunächst eine gemessene Überschreitung von mindestens 55 km/h voraus. Bei anderen Verfahren, etwa einer nicht standardisierten Nachfahrmessung ohne geeichtes Videomesssystem, können je nach Durchführung höhere Sicherheitsabschläge erforderlich sein.

Zusätzliche Folgen in der Probezeit

Für Fahranfänger ist die Grenze von 21 km/h besonders wichtig. Ab dieser Überschreitung – jeweils nach dem Toleranzabzug – liegt ein A-Verstoß vor. Bei 52 km/h außerorts bleibt es deshalb nicht bei den Sanktionen aus dem Bußgeldkatalog:

• Probezeitverlängerung: Die Probezeit verlängert sich um zwei weitere Jahre.
• Aufbauseminar (ASF): Die Teilnahme wird von der Fahrerlaubnisbehörde angeordnet; die Kosten liegen in der Regel zwischen 300 € und 500 €.
• Rechtskraft entscheidet: Die Probezeit-Maßnahmen greifen erst, wenn der Bußgeldbescheid rechtskräftig wird. Wird das Verfahren im Einspruchswege eingestellt, entfallen sie vollständig.

Einspruch prüfen

Sobald der Bußgeldbescheid zugestellt ist, läuft eine Frist von zwei Wochen. Innerhalb dieser Zeit kann Einspruch eingelegt werden. Ob das sinnvoll ist, hängt vom Einzelfall ab: In Betracht kommen etwa Fehler beim Aufbau oder bei der Bedienung des Messgeräts, eine nicht nachvollziehbare Messung, Formfehler im Bescheid oder Zweifel an der Fahreridentifizierung. Weil bei dieser Überschreitung ein Fahrverbot vorgesehen ist, hat eine sorgfältige Prüfung der Messung besonderes Gewicht.