Geschwindigkeitsüberschreitung innerorts: Bußgelder 2026

Der Bußgeldkatalog 2026 fällt innerorts etwas strenger aus als außerorts. Ab einer Überschreitung von 21 km/h droht der 1. Punkt in Flensburg, ab 26 km/h ein Fahrverbot für Wiederholungstäter und bereits ab 31 km/h ein Regelfahrverbot von einem Monat. Die aktuelle Bußgeldtabelle für Auto- und Motorradfahrer:

Bußgeldkatalog Innerorts: PKW & Motorrad

Bußgeld nach exakter Geschwindigkeit (innerorts)

Sie wissen genau, mit wie viel km/h Sie zu schnell waren? In unseren Einzelübersichten finden Sie die konkrete Strafe, den Toleranzabzug und die Einspruchschancen punktgenau für Ihren Fall – von 16 bis 50 km/h zu schnell innerorts:

Strafen nach Tempolimit-Zone (20, 30, 50, 60 & 70)

Welches Tempolimit galt an Ihrem Messort? Wählen Sie die passende Zone – jede Übersicht zeigt die Strafen, die Besonderheiten der Beschilderung und Ihre Einspruchschancen für genau dieses Limit:

Sonderregelungen für Wiederholungstäter

Ein Fahrverbot droht innerorts normalerweise erst ab einer Überschreitung von 31 km/h. Doch Vorsicht: Bei der sogenannten Wiederholungstäter-Regelung reicht bereits eine geringere Geschwindigkeit aus.

Wer innerhalb von 12 Monaten zweimal mit 26 km/h oder mehr zu schnell geblitzt wird, muss mit einem Fahrverbot von einem Monat rechnen. Dies betrifft insbesondere den Bereich von 26 bis 30 km/h innerorts, der im Erstfall „nur“ ein Bußgeld und einen Punkt nach sich zieht, im Wiederholungsfall aber den Führerschein kostet. Maßgeblich ist dabei das Datum der Rechtskraft des ersten Bescheides, nicht der Tag des zweiten Verstoßes – ein Detail, das im Einspruch oft den Unterschied macht.

Besonderheiten in der Probezeit

Für Fahranfänger sind die Hürden noch strenger. Eine Geschwindigkeitsüberschreitung von 21 km/h oder mehr wird als sogenannter A-Verstoß gewertet. Die Konsequenzen sind hierbei weitreichend:

• Verlängerung der Probezeit um weitere 2 Jahre
• Anordnung eines kostenpflichtigen Aufbauseminars (ASF)
• Zusätzliche Punkte und Bußgelder gemäß Regelsatz

Gerade in der Probezeit lohnt sich der genaue Blick auf die Messung besonders, da hier neben dem Bußgeld auch die Fahrerlaubnis selbst auf dem Spiel steht.

Toleranzabzug: Das wird abgezogen

Nicht jede gemessene Geschwindigkeit landet eins zu eins auf dem Bußgeldbescheid. Von dem Messwert wird eine Toleranz abgezogen, um kleine Ungenauigkeiten des Geräts auszugleichen:

Bei einer Geschwindigkeit von unter 100 km/h werden in der Regel 3 km/h vom Messwert abgezogen. Da innerorts meist 30 km/h oder 50 km/h gelten, ist dieser Pauschalabzug der Standard. Bei seltenen Messungen über 100 km/h (z. B. auf Stadtautobahnen) beträgt der Abzug 3 % des Messwertes. Wichtig: Maßgeblich für die Strafe ist immer der Wert nach Toleranzabzug – wer mit 54 km/h in der 50er-Zone gemessen wurde, gilt also nur als 1 km/h zu schnell.

Tempo 30 und 30er-Zonen: Hier wird besonders oft geblitzt

Ein Großteil der innerörtlichen Blitzer steht in 30er-Zonen – etwa vor Schulen, Kindergärten und in verkehrsberuhigten Wohngebieten. Die Bußgelder richten sich nach derselben Tabelle wie oben, doch die Hemmschwelle ist niedriger: Wer in einer 30er-Zone mit Tempo 50 unterwegs ist, liegt nach Toleranzabzug bereits bei rund 17 km/h zu viel – ein Bereich, in dem schnell der erste Punkt droht.

Gerade bei Tempo 30 lohnt der genaue Blick auf die Beschilderung: Fehlt das Zonen-Ende-Schild, ist ein Verkehrszeichen zugewachsen oder verdeckt, oder war die Anordnung der Behörde fehlerhaft, kann die Messung im Einzelfall angreifbar sein.

Innerorts geblitzt – was Sie jetzt tun sollten

Nach einer Messung läuft ein festes Verfahren ab. Wer die Schritte kennt, wahrt seine Rechte und verschenkt keine Fristen:

• Anhörungsbogen abwarten: Meist erhalten Sie zuerst einen Anhörungsbogen. Zur Sache müssen Sie nichts sagen – nur Ihre Personalien sind anzugeben.
• Frist beim Bußgeldbescheid beachten: Danach folgt der Bußgeldbescheid. Ab Zustellung bleiben Ihnen nur zwei Wochen für den Einspruch.
• Fahrerermittlung: Wurde nicht der Halter gefahren, kommt häufig ein Zeugenfragebogen ins Spiel.
• Messung prüfen lassen: Lassen Sie die Messtechnik auf Fehler untersuchen, bevor Sie zahlen.

Messfehler als Chance für den Einspruch

Studien belegen, dass ein signifikanter Teil der Bußgeldbescheide fehlerhaft ist. Oft lohnt es sich, die Messung genau unter die Lupe zu nehmen, da bereits kleine formelle oder technische Fehler das gesamte Verfahren zu Fall bringen können. Häufige Fehlerquellen sind:

• Falscher Aufstellwinkel: Das Gerät wurde nicht exakt parallel zur Fahrbahn ausgerichtet.
• Zuordnungsfehler: Bei mehreren Fahrzeugen auf dem Bild ist unklar, wer den Blitz ausgelöst hat.
• Fehlende Eichung: Das Messgerät war zum Zeitpunkt des Verstoßes nicht gültig geeicht.
• Bedienfehler: Das Messpersonal wurde nicht ausreichend geschult oder hat das Protokoll fehlerhaft ausgefüllt.
• Lichtreflexionen: Reflexionen auf dem Foto machen die Identifikation des Fahrers unmöglich.

Bevor Sie das Bußgeld bezahlen oder den Führerschein abgeben, lohnt sich eine fachmännische Prüfung durch einen Experten für Verkehrsrecht. Mehr zu den einzelnen Geräten und typischen Schwachstellen lesen Sie in unserem Ratgeber zur Messtechnik.

Häufige Fragen: Zu schnell innerorts