25 km/h außerorts: So wehren Sie den Punkt ab

Bei einer Messung von 25 km/h über dem Tempolimit außerorts stellt sich sofort die Frage nach den Konsequenzen laut Bußgeldkatalog 2026. Mit einer Überschreitung von 25 km/h haben Sie den Bereich der reinen Verwarnungsgelder verlassen. Neben dem Bußgeld wird dieser Verstoß bereits mit einem Punkt sanktioniert. Der aktuelle Bußgeldkatalog 2026 sieht hierfür folgende Strafen vor:

Strafen für PKW-Fahrer (Außerorts)

Ein PKW-Fahrer, der auf der Autobahn oder Landstraße mit 25 km/h zu schnell gemessen wird, muss gemäß dem aktuellen Bußgeldkatalog 2026 mit einem Bußgeld von 100 € rechnen. Ab dieser Schwelle wird der Verstoß für das Fahreignungsregister relevant und zieht spürbare Folgen nach sich.

• Eintrag in Flensburg: Zusätzlich zur Geldbuße wird dieser Verstoß mit 1 Punkt sanktioniert.

Strafen für Motorradfahrer

Biker müssen sich außerorts bei einer Überschreitung von 25 km/h auf die identischen Sanktionen wie Autofahrer einstellen. Bei 25 km/h zu viel beträgt das Bußgeld laut Katalog 100 €. Zusätzlich wird dieser Verstoß mit 1 Punkt im Fahreignungsregister vermerkt.

Wichtiger Aspekt: Die Halterhaftung gilt bei fließendem Verkehr nicht; ohne vorderes Nummernschild muss die Behörde den Fahrer unter dem Helm zweifelsfrei identifizieren. Ein Einspruch kann daher besonders erfolgversprechend sein, wenn das Blitzerfoto keine eindeutige Zuordnung der Person zulässt.

LKW-Bußgeldkatalog: 25 km/h außerorts zu viel

Wer mit einem Gespann oder Lastkraftwagen die Geschwindigkeit außerorts um 25 km/h überschreitet, was insbesondere für Berufskraftfahrer schnell zu einer Belastung für das Punktekonto werden kann. Laut offiziellem Bußgeldkatalog 2026 wird für diesen Verstoß ein Bußgeld von 150 € fällig.

• Punkteeintrag: Zusätzlich zur Geldbuße wird dieser Verstoß mit 1 Punkt in Flensburg sanktioniert.

Toleranzabzug bei 25 km/h zu schnell außerorts

Damit technische Messungenauigkeiten des Blitzers nicht zu Lasten der Fahrer gehen, wird bei einem Verstoß von 25 km/h außerorts eine Toleranz berücksichtigt. Dieser Abzug dient dazu, minimale Abweichungen des Messgeräts (z. B. Poliscan oder Traffistar) auszugleichen:

• Unter 100 km/h: Es werden pauschal 3 km/h vom gemessenen Wert abgezogen.
• Über 100 km/h: Es erfolgt ein Abzug von 3 % (stets aufgerundet auf den nächsten vollen km/h).

Was das für Ihren Fall bedeutet: Sie befinden sich gefährlich nah an der 26-km/h-Grenze. Ein Einspruch ist hier oft sinnvoll, um sicherzustellen, dass Sie nicht in die Wiederholungstäter-Falle tappen. Wenn Ihnen eine Überschreitung von exakt 25 km/h außerorts vorgeworfen wird, war die Nadel auf Ihrem Tacho ursprünglich noch deutlich weiter oben.

Ein Einspruch gegen den Bescheid zielt oft darauf ab, nachzuweisen, dass der Toleranzabzug nicht ausreicht, um die tatsächliche Fehlermarge des spezifischen Blitzers abzudecken. Gerade wenn Sie durch eine Korrektur unter eine wichtige Grenze (Punkte oder Fahrverbot) fallen würden, ist eine fachliche Prüfung ratsam.

Zusätzliche Strafen in der Probezeit

Für Fahranfänger ist die Grenze von 21 km/h das absolute Limit. Bei 25 km/h zu schnell außerorts begehen Sie einen schwerwiegenden A-Verstoß. Dies bleibt für Ihren Führerschein nicht ohne Folgen:

• Probezeitverlängerung: Ihre Probezeit verlängert sich automatisch um weitere zwei Jahre.
• Aufbauseminar (ASF): Sie müssen an einem Aufbauseminar für Fahranfänger teilnehmen. Die Kosten hierfür liegen meist zwischen 300 € und 500 €.
• Finanzieller Vorteil durch Einspruch: Da das Seminar oft teurer ist als das eigentliche Bußgeld, lohnt sich ein Einspruch hier doppelt, um die Probezeit-Maßnahmen komplett abzuwenden.

Einspruch prüfen

Ein Bußgeldbescheid wegen 25 km/h außerhalb geschlossener Ortschaften kann aufgrund von Messfehlern oder Formfehlern der Behören angefochten werden. Da dieser Verstoß bereits zu einem Punkt in Flensburg führt, sollten Sie genau prüfen lassen, ob das Messverfahren ordnungsgemäß durchgeführt wurde. Schon ein kleiner Formfehler kann den Punkt verhindern.