22 kmh zu schnell innerorts: Aktuelle Strafen 2026

Eine Überschreitung von 22 km/h innerhalb geschlossener Ortschaften zieht laut Bußgeldkatalog 2026 unweigerlich einen Punkt nach sich. Doch Vorsicht: Gerade in der Stadt sind viele Blitzer anfällig für Reflexionen oder Zuordnungsfehler. Erfahren Sie hier, wie Sie gegen den Bescheid über 22 km/h vorgehen können.

Strafen für PKW-Fahrer (Innerorts)

Ein PKW-Fahrer, der innerorts mit einer Überschreitung von 22 km/h gemessen wird muss laut aktuellem Bußgeldkatalog 2026 mit einem Bußgeld von 115 € rechnen.

• Punkte: Dieser Verstoß wird mit 1 Punkt im Fahreignungsregister sanktioniert.

Strafen für Motorradfahrer

Biker, die innerhalb geschlossener Ortschaften mit 22 km/h zu schnell gemessen werden, müssen mit harten Sanktionen rechnen. Bei einer Überschreitung von 22 km/h liegt das Bußgeld bei 115 €. Zusätzlich erfolgt ein Eintrag von 1 Punkt in das Fahreignungsregister.

Strafen für LKW-Fahrer & Gespanne

Bei einer Geschwindigkeitsüberschreitung von 22 km/h mit dem LKW (über 3,5t) oder einem Anhänger innerhalb geschlossener Ortschaften unterliegt besonders strengen Regeln. Aufgrund der höheren kinetischen Energie und des deutlich längeren Bremswegs wird hier ein höheres Bußgeld als bei einem normalen PKW angesetzt.

Für eine Überschreitung von 22 km/h sieht der Bußgeldkatalog 2026 ein Bußgeld von 175 € vor. Zusätzlich wird dieser Verstoß mit 1 Punkt im Fahreignungsregister in Flensburg sanktioniert.

Toleranzabzug bei 22 km/h zu schnell innerorts

Damit technische Messungenauigkeiten des Blitzers nicht zu Lasten der Fahrer gehen, wird bei einem Verstoß von 22 km/h innerorts eine Toleranz berücksichtigt. Dieser Abzug dient dazu, minimale physikalische Abweichungen des Messgeräts (z. B. Poliscan, Traffistar oder ESO) auszugleichen:

• Geschwindigkeiten unter 100 km/h: Es werden pauschal 3 km/h vom gemessenen Wert abgezogen.
• Geschwindigkeiten über 100 km/h: Es erfolgt ein Abzug von 3 % des Messwertes (stets aufgerundet auf den nächsten vollen km/h).

Ein Einspruch gegen den Bußgeldbescheid zielt oft darauf ab, nachzuweisen, dass der pauschale Toleranzabzug nicht ausreicht, um die tatsächliche Fehlermarge des spezifischen Blitzers (z.B. durch falschen Aufstellwinkel) abzudecken. Gerade wenn eine Korrektur Sie unter eine wichtige Grenze (Punkte oder Fahrverbot) befördern würde, ist eine fachliche Prüfung der Messdaten durch einen Experten dringend ratsam.

Probezeit-Check: Folgen bei 22 km/h innerorts

Wer noch den Führerschein auf Probe besitzt und in der Stadt mit 22 km/h zu schnell geblitzt wird, muss die speziellen Regeln kennen. Hier wird strikt zwischen Bagatellverstößen und schwerwiegenden A-Verstößen unterschieden.

Mit 22 km/h zu schnell innerorts haben Sie die kritische Grenze von 21 km/h überschritten. Dies wird als A-Verstoß gewertet:

• Probezeitverlängerung: Die Probezeit verlängert sich automatisch um weitere zwei Jahre.
• Aufbauseminar (ASF): Die Teilnahme an einem ASF wird behördlich angeordnet (Kosten ca. 300 € bis 500 €).
• Vorteil durch Einspruch: Da das Seminar oft teurer ist als das Bußgeld, lohnt sich die Prüfung der Messung besonders, um die Probezeit-Maßnahmen abzuwenden.

Einspruch prüfen: Ihre Erfolgschancen bei 22 km/h innerorts

Ein Bußgeldbescheid wegen 22 km/h innerhalb geschlossener Ortschaften ist kein unumstößliches Urteil. Technische Messfehler oder formale Mängel der Behörden führen regelmäßig dazu, dass Verfahren eingestellt oder Bußgelder deutlich reduziert werden.

Dieser Verstoß führt bereits zu einem Punkt in Flensburg. Gerade innerorts lohnt sich ein genauer Blick auf die Details, um den Punkteeintrag abzuwenden:

• Beschilderung: War das Tempolimit (z. B. eine neue 30er-Zone) zum Zeitpunkt der Messung korrekt und sichtbar aufgestellt?
• Eichung: Ist das verwendete Gerät (wie PoliScan FM1 oder ESO 8.0) zum Zeitpunkt des Blitzes noch gültig geeicht gewesen?
• Toleranz: Schon ein kleiner Rechenfehler bei der Toleranz kann Sie unter die magische 21-km/h-Grenze retten.