Mit 150 km/h bei Tempo 100 geblitzt: Welche Strafe droht 2026?

Eine vorwerfbare Geschwindigkeit von 150 km/h bedeutet bei erlaubten 100 km/h eine Überschreitung von 50 km/h. Für Pkw und Motorrad sieht der Bußgeldkatalog 320 € Bußgeld, 2 Punkte und 1 Monat Fahrverbot vor.

In der 100er-Zone mit 150 km/h geblitzt: Bußgeld, Punkte und Fahrverbot

Bei 50 km/h Überschreitung unterscheiden sich die Regelsätze je nach Fahrzeugart. Die Tabelle zeigt Pkw, Motorrad, Pkw mit Anhänger und Lkw über 3,5 t direkt im Vergleich:

P = Punkte, FV = Fahrverbot. Bei einem Bußgeldbescheid können zusätzlich Gebühren und Auslagen anfallen.

Wie ist diese Sanktionsstufe einzuordnen?

Damit ist die erste außerörtliche Stufe mit einem unmittelbaren Regelfahrverbot erreicht. Anders als zwischen 26 und 40 km/h hängt das in der Tabelle ausgewiesene Fahrverbot hier nicht erst von der Wiederholungstäter-Regel ab.

Das Bußgeld für Pkw mit Anhänger bzw. Lkw liegt in dieser Stufe um 160 € höher als bei Pkw und Motorrad. Punkte und Fahrverbot sind in dieser Stufe für beide Gruppen gleich ausgewiesen. Für Gespanne und schwere Fahrzeuge muss zusätzlich geprüft werden, welches Tempolimit für das konkrete Fahrzeug am Messort tatsächlich galt.

Post von der Bußgeldstelle: Welcher Toleranzabzug steckt hinter dem Messwert 150 km/h in einer 100er-Zone?

Bei der amtlichen Geschwindigkeitsüberwachung wird vom geeichten Messwert eine Verkehrsfehlergrenze zugunsten des Betroffenen abgezogen. Bei Messwerten bis 100 km/h sind das grundsätzlich 3 km/h, bei Werten über 100 km/h 3 % des Messwerts. Für die Sanktion zählt anschließend der von der Behörde zugrunde gelegte vorwerfbare Wert.

Bei einem vorwerfbaren Wert von 150 km/h ist regelmäßig die 3-%-Stufe relevant. Rückwärts gerechnet entspräche das ungefähr einem geeichten Messwert von 155 km/h und einem Abzug von rund 5 km/h. Das ist nur eine Orientierung; die tatsächlichen Werte stehen in den Mess- und Verfahrensunterlagen.

Die Rechnung rekonstruiert keinen amtlichen Rohmesswert, sondern zeigt nur, wie der vorwerfbare Wert von 150 km/h rechnerisch in der 3-%-Systematik einzuordnen ist.

Für diesen Fall ist entscheidend, ob der in den Unterlagen angesetzte Sicherheitsabschlag tatsächlich zu dem Wert führt, auf dessen Grundlage die 50 km/h Überschreitung berechnet wurden.

Die allgemeinen Sanktionen für diese Überschreitungsstufe finden Sie zusätzlich auf der Übersicht 50 km/h zu schnell außerorts.

150 km/h bei Tempo 100 auf der Autobahn: Was gilt?

War auf einem Autobahnabschnitt durch Verkehrszeichen Tempo 100 angeordnet und werden 150 km/h als vorwerfbare Geschwindigkeit zugrunde gelegt, beträgt die Überschreitung ebenfalls 50 km/h. Für Pkw und Motorrad gelten dann die außerörtlichen Regelsätze aus der Tabelle: 320 € Bußgeld und 2 Punkte sowie 1 Monat Fahrverbot.

Ohne eine entsprechende Beschilderung lässt sich Tempo 100 auf der Autobahn nicht allein aus der allgemeinen 100-km/h-Regel für Landstraßen ableiten. Deshalb ist bei einem Vorwurf wie „150 km/h bei 100 auf der Autobahn“ die tatsächlich angeordnete Höchstgeschwindigkeit am Messort ein zentraler Prüfpunkt.

Was sollte bei einer Blitzermessung von 150 km/h bei Tempo 100 geprüft werden?

Für die Bewertung des Vorwurfs sind vor allem die tatsächlichen Mess- und Verfahrensdaten entscheidend:

• Vorwerfbarer Wert: Sind 150 km/h tatsächlich der Wert nach Berücksichtigung des Sicherheitsabschlags und damit 50 km/h Überschreitung?
• Toleranz: Wurde bei dem geeichten Messwert oberhalb von 100 km/h die maßgebliche 3-%-Verkehrsfehlergrenze berücksichtigt?
• Messgerät und Unterlagen: Stimmen Geräteeinsatz, Eichstatus, Messprotokoll und die Zuordnung des Messwerts zum Fahrzeug?
• Fahreridentifikation: Ist die fahrende Person auf dem Beweismittel hinreichend sicher zuzuordnen?

Weitere Informationen zu Messverfahren und gerätespezifischen Prüfpunkten finden Sie im Ratgeber zur Messtechnik.

150 km/h bei Tempo 100 in der Probezeit

Für Fahranfänger hat eine Überschreitung von 50 km/h zusätzliche Bedeutung: Mit 150 km/h bei erlaubten 100 km/h liegt der Verstoß bereits im Punktebereich und wird in der Probezeit als schwerwiegende Zuwiderhandlung (A-Verstoß) eingeordnet.

Wird die Entscheidung rechtskräftig, können neben 320 € Bußgeld und 2 Punkte weitere probezeitrechtliche Folgen hinzukommen:

• Aufbauseminar: Bei einem ersten entsprechenden A-Verstoß wird in der Regel die Teilnahme an einem Aufbauseminar angeordnet.
• Probezeitverlängerung: Mit der Anordnung des Aufbauseminars verlängert sich die Probezeit um weitere zwei Jahre.
• Zusätzliche Sanktionen: Bußgeld, Punkte und ein mögliches Fahrverbot richten sich weiterhin nach der oben dargestellten Sanktion für 50 km/h zu viel.

Gerade bei 150 km/h in einer 100er-Zone kann deshalb relevant sein, ob die vorwerfbare Geschwindigkeit, der Toleranzabzug und das am Messort geltende Tempolimit korrekt festgestellt wurden. Ändert sich der zugrunde gelegte Vorwurf, kann sich auch die Einordnung für die Probezeit ändern.

Einspruch prüfen: 150 km/h in der 100er-Zone

Bei 150 km/h bei erlaubten 100 km/h kommt es nicht nur auf die Überschreitung von 50 km/h an. Entscheidend ist auch, ob der vorwerfbare Wert korrekt ermittelt wurde, welches Tempolimit am Messort tatsächlich galt und ob die Messung nachvollziehbar dokumentiert ist.

1. Geschwindigkeit prüfen: Sind die vorgeworfenen 150 km/h bereits der Wert nach Toleranzabzug und ergeben sich daraus tatsächlich 50 km/h zu viel?
2. Tempolimit am Messort klären: War auf dem Streckenabschnitt tatsächlich Tempo 100 angeordnet bzw. maßgeblich? Beschilderung und Streckenverlauf können hierfür relevant sein.
3. Messung prüfen: Messfoto, Messprotokoll, eingesetztes Messgerät, Zuordnung zum Fahrzeug und Toleranzabzug sollten zum konkreten Vorwurf passen.
4. Frist im Blick behalten: Wurde bereits ein Bußgeldbescheid zugestellt, läuft grundsätzlich eine zweiwöchige Einspruchsfrist.

Mehr zum Ablauf erfahren Sie in unseren Ratgebern zum Anhörungsbogen und zum Bußgeldbescheid.

Häufige Fragen zu 150 km/h bei Tempo 100

Fachlich geprüft

Andreas Junge

Anwalt für Verkehrsrecht

5,0 über 600 Bewertungen 1.300+ Rechtstipps

Die Angaben auf dieser Seite werden von unserer Fachredaktion unter Mitwirkung von Andreas Junge, Anwalt mit Schwerpunkt im Verkehrsrecht, auf Grundlage des geltenden Bußgeldkatalogs und der einschlägigen Vorschriften geprüft.