34 km/h zu schnell außerorts: Strafen laut Bußgeldkatalog 2026

Bei 34 km/h zu schnell außerorts sieht der Bußgeldkatalog 2026 für PKW und Motorrad ein Bußgeld von 200 € und 1 Punkt vor. Die Tabelle zeigt außerdem die abweichenden Werte für PKW mit Anhänger und LKW.

Strafen für PKW-Fahrer (Außerorts)

Für Autofahrer liegt der Regelsatz bei 34 km/h zu viel außerorts bei 200 €. Wird ein Bußgeldbescheid erlassen, bleibt es allerdings nicht bei diesem Betrag: Hinzu kommen 5 % Gebühren – mindestens 25 € – sowie 3,50 € Auslagen.

• Punkte in Flensburg: Der Verstoß wird mit 1 Punkt eingetragen. Die Tilgungsfrist beträgt zwei Jahren und sechs Monaten und beginnt grundsätzlich mit der Rechtskraft der Entscheidung.

Strafen für Motorradfahrer

Für Motorräder gibt es keine eigene, günstigere Sanktionsstufe. Außerorts gelten dieselben Regelsätze wie für PKW. Bei 34 km/h zu viel beträgt das Bußgeld daher 200 €; außerdem kommt ein Eintrag von 1 Punkt in Flensburg hinzu.

Bei Motorrädern kommt eine praktische Besonderheit hinzu: Sie haben kein vorderes Kennzeichen, und auf dem Messfoto sind Gesicht und Fahrer häufig nur eingeschränkt erkennbar. Verantwortlich ist im fließenden Verkehr jedoch der Fahrer, nicht automatisch der Halter. Gelingt keine sichere Identifizierung, kann das Verfahren eingestellt werden. Je nach Schwere des Verstoßes kann dem Halter anschließend allerdings eine Fahrtenbuchauflage drohen.

Strafen für LKW und Gespanne bei 34 km/h außerorts

Für LKW über 3,5 t und PKW mit Anhänger kann dieselbe Überschreitung deutlich teurer werden als für einen normalen PKW. Punkte gibt es in dieser Fahrzeuggruppe bereits ab 16 km/h zu viel. Bei 34 km/h außerorts beträgt das Bußgeld 255 €.

• Punkte in Flensburg: Der Verstoß wird mit 2 Punkten eingetragen.
• Fahrverbot: Vorgesehen ist außerdem ein Fahrverbot von 1 Monat. Gerade für Berufskraftfahrer kann deshalb eine genaue Prüfung des Bescheids wichtig sein.

Toleranzabzug bei 34 km/h zu schnell außerorts

Für die Sanktion zählt nicht einfach der Wert, den das Messgerät zuerst anzeigt. Von diesem Messwert wird bei standardisierten Verfahren regelmäßig eine Toleranz abgezogen. Sie soll mögliche Abweichungen des Messgeräts berücksichtigen. Entscheidend ist anschließend der Wert nach dem Abzug:

• Messwert bis 100 km/h: Abzug von pauschal 3 km/h.
• Messwert über 100 km/h: Abzug von 3 % des Messwertes, aufgerundet auf den nächsten vollen km/h.

Liegt der Messwert höchstens bei 100 km/h, setzt ein Vorwurf von 34 km/h zu viel somit zunächst eine gemessene Überschreitung von mindestens 37 km/h voraus. Bei anderen Verfahren, etwa einer nicht standardisierten Nachfahrmessung ohne geeichtes Videomesssystem, können je nach Durchführung höhere Sicherheitsabschläge erforderlich sein.

Zusätzliche Folgen in der Probezeit

Für Fahranfänger ist die Grenze von 21 km/h besonders wichtig. Ab dieser Überschreitung – jeweils nach dem Toleranzabzug – liegt ein A-Verstoß vor. Bei 34 km/h außerorts bleibt es deshalb nicht bei den Sanktionen aus dem Bußgeldkatalog:

• Probezeitverlängerung: Die Probezeit verlängert sich um zwei weitere Jahre.
• Aufbauseminar (ASF): Die Teilnahme wird von der Fahrerlaubnisbehörde angeordnet; die Kosten liegen in der Regel zwischen 300 € und 500 €.
• Rechtskraft entscheidet: Die Probezeit-Maßnahmen greifen erst, wenn der Bußgeldbescheid rechtskräftig wird. Wird das Verfahren im Einspruchswege eingestellt, entfallen sie vollständig.

Einspruch prüfen

Sobald der Bußgeldbescheid zugestellt ist, läuft eine Frist von zwei Wochen. Innerhalb dieser Zeit kann Einspruch eingelegt werden. Ob das sinnvoll ist, hängt vom Einzelfall ab: In Betracht kommen etwa Fehler beim Aufbau oder bei der Bedienung des Messgeräts, eine nicht nachvollziehbare Messung, Formfehler im Bescheid oder Zweifel an der Fahreridentifizierung. Zusätzlich geht es um 1 Punkt in Flensburg. Deshalb kann bereits eine Korrektur um wenige km/h für die Folgen des Verstoßes entscheidend sein.