23 km/h außerorts: So wehren Sie den Punkt ab

Mit 23 km/h zu viel auf der Bundesstraße oder Autobahn gemessen worden? Hier erfahren Sie, was jetzt auf Sie zukommt. Mit einer Überschreitung von 23 km/h haben Sie den Bereich der reinen Verwarnungsgelder verlassen. Neben dem Bußgeld wird dieser Verstoß bereits mit einem Punkt sanktioniert. Der aktuelle Bußgeldkatalog 2026 sieht hierfür folgende Strafen vor:

Strafen für PKW-Fahrer (Außerorts)

Wenn Sie mit Ihrem PKW außerorts exakt 23 km/h schneller als erlaubt unterwegs waren, sieht das geltende Verkehrsrecht 2026 eine Sanktion von 100 € vor. Ab dieser Schwelle wird der Verstoß für das Fahreignungsregister relevant und zieht spürbare Folgen nach sich.

• Eintrag in Flensburg: Zusätzlich zur Geldbuße wird dieser Verstoß mit 1 Punkt sanktioniert.

Strafen für Motorradfahrer

Wer mit dem Kraftrad außerorts die Geschwindigkeit um 23 km/h überschreitet, wird nach den gleichen Maßstäben wie ein PKW-Fahrer sanktioniert. Bei 23 km/h zu viel beträgt das Bußgeld laut Katalog 100 €. Zusätzlich wird dieser Verstoß mit 1 Punkt im Fahreignungsregister vermerkt.

Wichtiger Aspekt: Ein Einspruch ist bei Motorradmessungen oft erfolgreich, da das Fehlen des vorderen Kennzeichens die Beweislast der Behörde erschwert. Ein Einspruch kann daher besonders erfolgversprechend sein, wenn das Blitzerfoto keine eindeutige Zuordnung der Person zulässt.

LKW & Anhänger geblitzt: Sanktionen für 23 km/h außerorts

Wird ein Kraftfahrzeug über 3,5t oder ein Anhänger-Gespann mit 23 km/h zu viel auf der Autobahn gemessen, weshalb der Gesetzgeber hier bereits bei geringeren Überschreitungen konsequent sanktioniert. Laut offiziellem Bußgeldkatalog 2026 wird für diesen Verstoß ein Bußgeld von 150 € fällig.

• Punkteeintrag: Zusätzlich zur Geldbuße wird dieser Verstoß mit 1 Punkt in Flensburg sanktioniert.

Toleranzabzug bei 23 km/h zu schnell außerorts

Im Vorfeld der Festsetzung Ihrer Strafe wegen 23 km/h zu viel auf der Autobahn oder Landstraße muss die Behörde einen Korrekturwert abziehen. Dieser Abzug dient dazu, minimale Abweichungen des Messgeräts (z. B. Poliscan oder Traffistar) auszugleichen:

• Unter 100 km/h: Es werden pauschal 3 km/h vom gemessenen Wert abgezogen.
• Über 100 km/h: Es erfolgt ein Abzug von 3 % (stets aufgerundet auf den nächsten vollen km/h).

Was das für Ihren Fall bedeutet: Sie befinden sich gefährlich nah an der 26-km/h-Grenze. Ein Einspruch ist hier oft sinnvoll, um sicherzustellen, dass Sie nicht in die Wiederholungstäter-Falle tappen. Wenn Ihnen eine Überschreitung von exakt 23 km/h außerorts vorgeworfen wird, war die Nadel auf Ihrem Tacho ursprünglich noch deutlich weiter oben.

Ein Einspruch gegen den Bescheid zielt oft darauf ab, nachzuweisen, dass der Toleranzabzug nicht ausreicht, um die tatsächliche Fehlermarge des spezifischen Blitzers abzudecken. Gerade wenn Sie durch eine Korrektur unter eine wichtige Grenze (Punkte oder Fahrverbot) fallen würden, ist eine fachliche Prüfung ratsam.

Zusätzliche Strafen in der Probezeit

Für Fahranfänger ist die Grenze von 21 km/h das absolute Limit. Bei 23 km/h zu schnell außerorts begehen Sie einen schwerwiegenden A-Verstoß. Dies bleibt für Ihren Führerschein nicht ohne Folgen:

• Probezeitverlängerung: Ihre Probezeit verlängert sich automatisch um weitere zwei Jahre.
• Aufbauseminar (ASF): Sie müssen an einem Aufbauseminar für Fahranfänger teilnehmen. Die Kosten hierfür liegen meist zwischen 300 € und 500 €.
• Finanzieller Vorteil durch Einspruch: Da das Seminar oft teurer ist als das eigentliche Bußgeld, lohnt sich ein Einspruch hier doppelt, um die Probezeit-Maßnahmen komplett abzuwenden.

Einspruch prüfen

Ein Bußgeldbescheid wegen 23 km/h außerhalb geschlossener Ortschaften kann aufgrund von Messfehlern oder Formfehlern der Behören angefochten werden. Da dieser Verstoß bereits zu einem Punkt in Flensburg führt, sollten Sie genau prüfen lassen, ob das Messverfahren ordnungsgemäß durchgeführt wurde. Schon ein kleiner Formfehler kann den Punkt verhindern.